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源宇動(dòng)力教您了解解決柴油發(fā)電機故障方法

柴油機毛病的原因通常是多方面要素形成的，不同毛病體現出不同的現象，要掃除毛病，有必要先查明毛病的原因，在實(shí)踐中經(jīng)過(guò)看、聽(tīng)、摸、嗅等感覺(jué)，來(lái)發(fā)現柴油機反常的體現，然后發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，消除毛病。

判別柴油機毛病的一般原則是：結合結構、聯(lián)系原理、澄清現象、結合實(shí)際，從簡(jiǎn)到繁、由外至內、按系分段、查找原因。

解決柴油發(fā)電機故障方法

在長(cháng)期的出產(chǎn)實(shí)踐中，人們摸索總結出“一看、二聽(tīng)、三摸、四嗅”的一套查看辦法，經(jīng)過(guò)儀表監測和人體器管的感觸，去調查和判別柴油機的作業(yè)狀況。1．柴油發(fā)電機作業(yè)時(shí)的反?，F象

柴油機長(cháng)期作業(yè)后，發(fā)作了毛病，通常會(huì )遇到下列幾種現象。

（1）作業(yè)時(shí)聲音反常柴油機作業(yè)時(shí)宣布不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的沖突聲等。

（2）作業(yè)反常柴油機不易發(fā)動(dòng)、作業(yè)時(shí)呈現劇烈轟動(dòng)，拖不動(dòng)負載，轉速不穩定等。

（3）外觀(guān)反常柴油機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙，各體系呈現漏油、漏水、漏氣等。

（4）溫度反常機油溫度或冷卻水溫度過(guò)高，軸承過(guò)熱等。（5）氣味反常柴油機作業(yè)時(shí)，宣布臭味、焦味、煙味等氣味。

柴油機作業(yè)時(shí)，發(fā)現上述反?，F象后，有必要進(jìn)行仔細的調查，依據毛病現象，剖析判別找出毛病的部位和原因。有時(shí)一種毛病可能有好幾種反?，F象，例如高壓油泵磨損后，既可體現發(fā)動(dòng)困難，也可體現輸出功率缺乏，還可體現低速作業(yè)不穩定等現象。有時(shí)一種反?，F象，可能有幾種毛病形成的。因而，柴油機作業(yè)時(shí)呈現反?，F象，有必要仔細查清發(fā)作反?，F象的原因，這就要求咱們長(cháng)于作剖析推理判別，透過(guò)現象抓實(shí)質(zhì)，找出發(fā)作毛病的原因和部位，將毛病掃除。2.柴油機毛病的剖析查看辦法

（1）依據反常的動(dòng)靜來(lái)判別毛病的部位用一把通心改錐或用一根半米長(cháng)一端磨尖的細鐵條，進(jìn)行“聽(tīng)針判別”，一端貼耳，另一端觸及各查看部位外表，可較清晰地監聽(tīng)到反常動(dòng)靜發(fā)作的部位，動(dòng)靜的巨細和性質(zhì)。不同部位宣布動(dòng)靜

往往是不同的。例如主軸承空隙過(guò)大發(fā)作沖擊聲是煩悶的，氣門(mén)與活塞碰擊聲是洪亮的，若飛輪鍵槽合作松動(dòng)宣布“唝！唝！”的撞擊聲等等，因而，依據不同動(dòng)靜，來(lái)判別毛病的部位。

（2）用部分中止法來(lái)判別經(jīng)毛病剖析后，若置疑毛病是由某一汽缸引起的，可中止該缸作業(yè)，調查毛病現象是否消失，然后斷定毛病原因和部位。例如柴油機冒黑煙，剖析為某缸噴油嘴噴孔阻塞，可對該缸中止供油，若黑煙消失，闡明判別正確。

（3）用比較法來(lái)判別依據毛病剖析，置疑毛病可能是因為某一零、部件所形成的，可將該零件（或部件）替換一只新件，然后開(kāi)機作業(yè)比較柴油機前后作業(yè)狀況是否有改變，然后找出毛病原因。

（4）用試探法來(lái)判別依據剖析毛病原因一時(shí)難以判別，可用改變部分范圍內的技能狀況，調查柴油機作業(yè)功能是否有影響，以此來(lái)判別毛病的原因。例如柴油發(fā)電機發(fā)不出規則的功率，置疑某缸緊縮沖程壓力缺乏，是汽缸與活塞空隙較大密封不嚴形成的，此刻將缸蓋打開(kāi)向汽缸注入少數機油，以改善密封狀況，然后從頭裝好缸蓋，開(kāi)機試驗若壓力增大，輸出功率添加，闡明剖析是正確的。柴油機經(jīng)長(cháng)期運用后，其毛病現象許多，因為柴油機各種類(lèi)型不同，國產(chǎn)的和進(jìn)口的其結構和運用環(huán)境不同，毛病原因也有所不同的，因而，在處理問(wèn)題時(shí)，對具體問(wèn)題應依據不同狀況作具體剖析。正確剖析和判別柴油機毛病的原因，是一項詳盡的作業(yè)，不應在未澄清毛病原因之前就亂拆一通，這樣不光不能消除毛病，而且可能在重裝拆開(kāi)的零、部件時(shí)，達不到技能要求形成新的毛病。